För att klara Sveriges klimatmål och för att minska mängden lokala utsläpp och trafikbuller i våra städer behöver vi använda en stor andel el i transportsystemet. Detta gäller inte minst i kollektivtrafikens stadstrafik, men också i verksamheters och kommuners fordonsflottor. Även om många fordon idag kan drivas på el behöver vi fortfarande en mix av olika drivmedel. Vilket drivmedel som passar bäst beror bland annat på lokala utvecklingsmål, tillgång till drivmedel, typ av fordon, infrastruktur och trafikering.

En av våra stora utmaningar i transportsystemet är att ställa om fordonsflottan till att bli fossilfri – det gäller både personbilar, lastbilar och kollektivtrafiken. Vi hjälper er med strategier, analyser och utredningar av förnybara drivmedel och el i hela transportsystemet. Vi stöttar verksamheter på alla nivåer, från det lilla företaget som vill effektivisera sina transporter upp till analyser på regional och nationell nivå.

Konsulttjänster vi erbjuder inom elektrifiering och fossilfri fordonsflotta

Vi kan bland annat hjälpa dig med:

• Analysera för- och nackdelar med olika drivmedel – klimatnytta, samhällsnytta, buller, luftföroreningar
• Analysera vilka drivmedel i kollektivtrafiken som bäst svarar mot såväl uppställda miljömål som trafikering. Vi har kunskap om både miljökrav och planering av kollektivtrafik
• Ta fram kommunala, regionala eller företagsspecifika strategier för att implementera fossilfria fordonsflottor och tillhörande laddinfrastruktur. Vi gör det genom utredningar av potential, behov och handlingsplaner för genomförande
• Kommunala strategier för utbud av drivmedelsstationer. Vi kan kartlägga dagens utbud och efterfrågan såväl som utvecklingen på kort och längre sikt. Utifrån det och målsättningar kopplat till stadsutveckling och invånarnas möjlighet till mobilitet, tar vi fram underlag för ett framgångsrikt strategiskt arbete med drivmedelsförsörjning i kommunen eller regionen.
• Kartlägga efterfrågan och/eller föreslå strategi för laddningsinfrastruktur. Vi visar hur laddfrågan kan samspela med andra parkerings– och mobilitetsfrågor och belyser vilka förutsättningar som olika val skapar, bland annat när det gäller affärsupplägg och tekniska krav.
• Beräkna emissioner från trafiken i ett område, eller från enskilda fordon
• Utvärdera effekter av fossilfria fordonsflottor